DB-Baureihe 215: Piko 22060

Die Baureihe 215 ist eine dieselhydraulische Lokomotive der Deutschen Bundesbahn. Sie wurden zwischen den Jahren 1968 und 1971 für den Reise- und Güterzugdienst beschafft und basierte im Wesentlichen auf bewährten Komponenten der V160-Plattform. Diese Fahrzeugfamilie überzeugte durch Flexibilität und Zuverlässigkeit auf Haupt- und Nebenbahnen.

Die Lokomotiven waren für den Reisezugdienst noch mit Durchlaufkesseln für die Dampfheizung von Reisezugwagen und einem Hilfsdieselmotor zur Batterieladung ausgestattet. Die Lokomotiven der Baureihe 215 bewährten sich im gesamten Land, also von der Eifel über den Niederrhein bis zum Bodenseeraum, und bei allen Zuggattungen. Mit Abgashutzen für klimatisierte Wagen und der Möglichkeit, später in die Baureihe 218 umzubauen, wurde seitens der Konstrukteure eine entsprechende, technische Weitsicht sowie ein und Komfortbewusstsein bewiesen. Gut 30 Jahre später erfolgte dann der Umbau einiger Loks zur Baureihe 225, welche im Güterverkehr Verwendung fanden. Damit stellte die Konstruktion der Baureihe 215 unter Beweis, ein Symbol für Vielseitigkeit, Effizienz und Beständigkeit im deutschen Schienenverkehr zu sein.

Modellvorstellung

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Werksfoto Piko

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