Rivarossi HR4380 & HR4381: DR-Autotransportwagen DDm / DDm 916
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Modellvorstellung
Die ersten Modelle dieser Bauart von Autotransportwagen sind vor ca. 20 Jahren beim Modellbahnhersteller Heris entstanden, der damals schon verschiedene Ausführungen der DR und der DB AG in verschiedenen Farbgebung produzierte. Das Thema Nachtzugverkehr war also damals schon präsent und sorgte dafür, daß folglich verschiedene Vorbilder auf die Modellbahnschienen kamen.
Die begehrten wie markanten Autotransportwagen sowohl bei der DR als auch der Nachfolgegesellschaft der DB AG sind durch das Vakuum der Geschäftstätigkeit von Heris zur Mangelware geworden, sodaß die Entscheidung von Rivarossi zur neuerlichen Umsetzung des Vorbildes nur zu begrüßen ist. Die erste Ankündigung geht auf das Jahr 2023 zurück, als diese als passende Ergänzungswagen zu anderen Wagensets der DR erforderlich waren. Rivarossi hat in diesem Jahr schon ein zweiteiliges Set mit DR-Wagen (HR4380) sowie je einen Einzelwagen der DB AG in grüner (HR4381) bzw. verkehrsroter Farbgebung (HR4382) und des EVU ZXBENET in hellblauer Lackierung (HR4383) als Neukonstruktion verlautbart. Die Neuheitenankündigung fand sich auch in den Katalogen von 2024 und 2025. Im April 2025 erfolgte dann die Erstauslieferung. Die Einzelwagen weisen den UVP von € 62,90 auf, das Wagenset ist zum UVP von € 124,90 erhältlich.
Die filigrane Ausführung des Modells erforderte eine andere Verpackungsform. Die Auslieferung erfolgt wiederum in einer zweiteiligen Kartonschachtel, in welcher ein Schaumstoffkern eingelegt ist. Das Modell selbst ist einerseits von einer dünnen Folie umgeben und andererseits ist im Oberdeck eine schützendes Distanzteil beigelegt, das Geländer vor Beschädigungen zu schützen. Zwischen beiden Decks sind an den Wagenenden noch Schaumstoffstücke eingeschoben. Eine Betriebsanleitung gehört zum Lieferumfang. Der Zurüstbeutel ist in das Modell eingelegt.
Das Rivarossi-Modell ist in der Umsetzung eine Kombination aus Kunststoffaufbau mit integrierten Metallteilen zwecks Erlangung eines höheres Eigengewicht, was demzufolge als Entgleisungsschutz anzusehen ist. Das Eigengewicht beträgt 181 Gramm. Die Seitenflächen weisen die markante Struktur des Wagens auf, gut sichtbar sind auch die Schweißkanten und -nähte. Beide Decks sind von der Oberflächenstruktur unterschiedlich ausgeführt, am oberen Deck ist die feine Riffelung der Oberflächenstruktur gut erkennbar. Auf beiden Ebenen wurden die aus Metall gefertigten Geländerteile eingesetzt. Während auf der oberen Ebene die Wagenübergänge aufgeklappt sind, sind die unteren auf Fahrbahnebene. Der Hersteller hat es sich auch nicht Lumpen lassen, bei der unteren Fahrbahn auch dieses Details nachzubilden. Extra angesetzt sind auch die Seilanker oder die Zettelhalter.
Der Wagenboden ist eher flach ausgeführt, dafür mit einer vollständigen Bremsanlage versehen. In die beengten Platzverhältnisse wurde eine NEM-Kurzkupplungskulisse integriert. Die Drehgestelle entsprechen ebenfalls französischer Bauart und sind mittels Kreuzschrauben mit dem Wagenkasten befestigt. Beim genauen Hinsehen im Bereich der Kupplungen sieht mach auch dort noch angesetzte Griffstangen unter der Pufferbrust.
Die Lackierung der Modelle wurde infolge der Einheitslackierung tadellos umgesetzt. Die Anbringung der Anschriften erfolgte gut deckend und lupenrein, wobei die Bedruckung auch mehrfarbig ausgeführt ist.
Bilder HR4380/1
Die DR hat die Wagen mit der vereinfachten Gattungsbezeichnung DDm bezeichnet. Das erste Modell trägt die Wagennummer 51 50 98-80 002-9. Als Heimatbahnhof ist Bln Rummelsburg angeschrieben. Interessanterweise ist die Wagennummer nicht am Fahrzeug selbst angeschrieben, sondern auf einem eigenen Metallschild. Im Revisionsraster stehen die Angaben REV ANF 18. 9.81, was den Abnahmedaten des Fahrzeuges entspricht.
Bilder HR4380/2
Das Schwestermodell wurde als 51 50 98-80 003-7 beschriftet und ist ebenfalls mit den Abnahmedatum des Herstellers im Revisionsraster versehen.
Bilder HR4381
Der grün lackierte Wagen der DB AG ist als Einzelwagen erhältlich und gehört der Wagenbauart DDm 916 an. Dieser ist mit der Wagennummer 51 80 98-80 222-7 bedruckt, als Eigentümer ist DB Reise & Touristik AG vermerkt, der Heimatbahnhof wird mit Hamburg-Langenfelde angegeben. Die Untersuchungsdaten lauten auf REV ANX 03.05.00.
