Dieses Buch beschreibt die Elektrifizierung der Eisenbahnen in der Schweiz anhand der existierenden Glasplattensammlung der Schweizer Bau- und Lokindustrie. Die
weiterlesenDie Deutsche Bundesbahn verfügte zur Abwicklung des schweren Güterverkehres in Deutschland über die 194 Lokomotiven der sechsachsigen Baureihe 150. Die
weiterlesenDer kanadische Bombardier-Konzern ist einer der größten und weltweit agierenden Rollmaterial-Produzenten. Um am Weltmarkt gegenüber anderen Herstellern konkurrenzfähig zu sein,
weiterlesenDer Bedarf an Schüttgutwagen mit Schwenkdach konnte Anfang der 1960er Jahre durch die vorhandenen Wagen nicht gedeckt werden, zumal zu
weiterlesen
Rezension zum Band 1 Die Buchserie findet seine Fortsetzung mit der Eifelbahn. Als Eifel gilt der westliche Landstrich vom Rhein
weiterlesenWährend die elektrische Variante des Siemens Vectron einen regelrechten Siegeszug erlebt, repräsentiert die diesel-elektrischen Variante des Vectron ein Schattendasein. Die
weiterlesenDie Deutschen Bahnen beschafften für die Instandhaltung elektrischer Streckenausrüstungen und die schnelle Behebung von Fahrleitungsstörungen spezielle Fahrleitungsuntersuchungswagen – sogenannte „Turmwagen“.
weiterlesen
Dieses Sonderheft ist eine Mischung aus persönlichen Erinnerungen des Autors sowie Rückblick auf die schönsten Zeiten des Eisenbahnbetriebes über die
weiterlesenDie Deutsche Reichsbahn stellte bereits 1951 erste Überlegungen zum Traktionswechsel an. Da man als heimischen Energieträger nur Braunkohle zur Verfügung
weiterlesenBereits im Jahre 1970 entwickelte der damalige VEB Waggonbau Bautzen eine neue Generation von Reisezugwagen. Aufbauend auf den bisherigen Wagen
weiterlesenDie nach US-amerikanischen Lizenzen gebauten Nohab-Dieselloks in Schweden und von AFB in Belgien versehen seit Mitte der 1950er Jahre in
weiterlesen
Die betriebliche Vielfalt auf den einstigen Bahnlinien im Weinviertel macht es möglich, noch ein weiteres Buch mit herrlichen Bildaufnahmen nachzusetzen.
weiterlesen
Die Statistik-Sonderausgabe basiert auf den alten Unterlagen von Franz Dutzer und den bisher publizierten Angaben der österreichischen Zeitschriften Eisenbahn/Modelleisenbahn bzw.
weiterlesen
Es gibt derzeit kein besseres Buch, welches den Eisenbahnbetrieb im westlichsten Bundesland Österreichs in seiner einst interessantesten Pracht zeigt. Die
weiterlesen
Die vorliegende Ausgabe stellt die Fortsetzung der bekannten Heftserie im Jahr 1 der gemeinsamen DB AG dar, in welcher die
weiterlesen
Die neueste Spezialausgabe der Zeitschrift „Modelleisenbahner“ hat die moderne Traktion zum Thema und bewegt sich somit, um in der Sprache
weiterlesen
Wir befinden uns im Jahr 1 der durch Fusion aus DB und DR entstandenen DB AG und das Geschehen des
weiterlesen
Ein Jahr nachdem der Band 1 erschienen ist, ist der Band 2 als Fortsetzung der Reichsbahnwagen in Regelspur für den
weiterlesen
Man war es bisher gewohnt, daß Eisenbahnbücher über die Schweiz sich vielfach mit Gebirgsstrecken oder Alpenbahnen zum Thema machen. Aber
weiterlesen
Die Buchreihe „Alte Meister der Eisenbahn-Photografie“ nimmt sich mit dieser Ausgabe einen weiteren Altmeister der Eisenbahnszene an. Günther Scheingraber wohnte
weiterlesenDas Umbauprogramm der Deutschen Bundesbahn, mit dem sie ihre alten, aus den 1950er- und 1960er-Jahren stammenden Nahverkehrswagen, die sogenannten „Silberlinge“,
weiterlesenMit Beginn der 1980er Jahre wurde nach einem Nachfolger für die umgangssprachlich „Silberlinge“ genannten, unlackierten Nahverkehrswagen der DB gesucht. Diese
weiterlesenFür den Transport von Schüttgütern oder witterungsunempfindlichen Gütern nahmen die europäischen Eisenbahnverwaltungen unterschiedliche Fahrzeugtypen in Betrieb, die unter dem Oberbegriff
weiterlesenNach dem katastrophalen Ausgang des Ersten Weltkrieges und den politischen Umbrüchen in Europa gewannen Reisen wieder an Popolarität. Für größere
weiterlesenDie Schweizer Bahnindustrie lieferte zur Wahl geeigneter Maschinen für den elektrischen Betrieb am Gotthard im Jahr 1919 vier Probeloks für
weiterlesen