Tillig 70056: Post-Containertragwagen
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Modellvorstellung
Die Firma Tillig hat schon lange, bevor die Neuheiten im Rahmen der Spielwarenmesse 2024 bekanntgegeben wurden, in einem Pressegespräch angekündigt, eine weitere Neukonstruktion bei den Güterwagen zu planen. Die Enthüllung dieser Neuheit erfolgte dann Ende Jänner 2024 und betrifft die Nachbildung eines zweiachsigen Containertragwagens, der für den Transport von zwei 20′-Containern Verwendung findet. Die ausgewählte Bauart ist mit der Gattungsbezeichnung Post aa-t/12,8 belegt und lief sogar zur Blütezeit des Postverkehrs auf der Schiene im Zugverband von Schnellzügen mit.
Tillig hat die Neukonstruktion als Highlight für die Produktvorstellungen im Jahr 2024 auserkoren und dabei als erstes ein Zweierset ins Sortiment genommen, welches unter der Artikelnummer 70056 geführt wird. Da das Wagenset auch mit je zwei 20′-Postcontainer beladen ist, erscheint der avisierte UVP von € 89,90 als angemessen.
Der Hersteller liefert seine Neukonstruktion in der bekannten Verpackungsform aus. Die beiden Modelle sind in einer Umverpackung aus Karton eingeschoben, wobei man beim Öffnen sich nicht des Eindrucks verwehren kann, als wäre diese parfümiert. Die Verpackung der Einzelwagen erfolgt in gewohnter Manier. Das Modell ist in einer zweifachen Blistereinlage abgelegt, um welche dünne Folien gewickelt sind. In einer Ablage sind verschiedene Anbau- oder Zurüstteile abgelegt und umfassen in der Regel den Kupplungshaken, Bremsschläuche udgl.
Das Entnehmen des zweiachsigen Containertragwagens sollte zumindest mit der umliegenden Folie erfolgen, weil man ansonsten sehr leicht das zierliche Sprengwerk des Wagens verletzen könnte. Der erste Eindruck hinterläßt eine Kunststoffkonstruktion. Ein Ballastgewicht ist nicht eingelegt. Das Modell weist im unbeladenen Zustand ein Eigengewicht von 44 Gramm. Die beiden Postcontainer wiegen zusammen 30 Gramm.
Die Oberfläche des Modells hinterläßt eine fein geriffelte Oberfläche mit entsprechenden Gravuren zur Aufnahme des Ladegutes, welches über feine Zapfen festgehalten wird. Ersichtlich sind aber auch umgelegten „Klappriegel“. An den Stirnseiten sind Haltegriffe sowie die Halterungen für den Zugschluß integriert.
Die konstruktiven Details werden aber durch den Anblick der Wagenunterseite sichtbar, indem zur Rahmenkonstruktion auch eine NEM-Kurzkupplungskulisse eingearbeitet ist. Darüber ist die Bremsanlage zu sehen, samt Druckluftbehälter, Leitungen usw. Auch ein Handbremsrad ist nachgebildet. Die Laufwerke sind fest mit dem Rahmen verbunden. Die Achshalterungen sind feinst detailliert ausgeführt und mit zahlreichen Gravuren versehen bzw. dreidimensional durchgebildet worden.
Die beiden Postcontainer sind ebenfalls mit zahlreichen Gravuren versehen und weisen allseitig eine gerippte Oberfläche auf. Die silbern lackierten Aufbauten sind jedoch mit unterschiedlichen Anschriften versehen. Die Wagenbauart wurde bereits mit eingefärbten Granulat gefertigt, alle Anschriften sind in weißer Farbe sauber aufgetragen.
Bilder 70056/1
Der erste Containertragwagen der Bauart Post aa ist mit der Wagennummer 50 50 09-10 705-1 und dem Zusatz Deutsche Post bedruckt. Sämtliche Anschriften sind lupenrein ausgeführt. Im Revisionsraster stehen die Untersuchungsdaten 4 REV Bln Wrs 4. 2.82.
Bilder 70056/2
Das zweite Modell ist mit der Wagennummer 50 50 09-10 709-3 versehen und trägt die Revisionsanschriften 4 REV Bln Wrs 12. 5.82.
