Die Pünktlichkeitsbilanz der ÖBB-Pressesprecher
Die Pünktlichkeitsbilanz der ÖBB-Pressesprecher Hier entsteht eine Übersicht, wie rasch oder langsam Medienanfragen bei der ÖBB Holding AG bearbeitet werden.
weiterlesenDie Pünktlichkeitsbilanz der ÖBB-Pressesprecher Hier entsteht eine Übersicht, wie rasch oder langsam Medienanfragen bei der ÖBB Holding AG bearbeitet werden.
weiterlesenModellvorstellung 76696 – CSD Ke Tillig dürfte mit diesem Wagen einen Glücksgriff hinsichtlich der Variantenwahl getroffen haben und lieferte nun
weiterlesenRoco kündigte den den VT 11.5 der Deutschen Bundesbahn erstmals 1983 als Neukonstruktion an und hat diesen markanten DB-Triebwagen bereits
weiterlesenDie Baureihenbücher des EK-Verlages nehmen regulär die Dimension von dicken Wälzern an. Recht ungewohnt „dünn“ ist diese Baureihenbeschreibung für knapp
weiterlesenKesselwagen waren damals nur für bestimmte Transportgüter einsetzbar. Für den Transport von aggressiven Flüssigkeiten wie Säuren schieden konventionelle Kesselwagen lange
weiterlesenBeim Transpress-Verlag sind im Laufe der Jahre verschiedene Ausgaben des Typenkompass entstanden, wobei sich diese jeweils auf eine Bahnverwaltung konzentrierten.
weiterlesenDie ersten Akkumulatortriebwagen in Deutschland standen schon vor dem Ersten Weltkrieg im Einsatz. Der 2teilige Akkutriebwagen der Bauart „Wittfeld“, dessen
weiterlesenDie Ungarischen Staatsbahnen (MAV) haben zu Beginn der 1990er Jahre eine ganze Wagenfamilie für den Internationalen Schnellzugsverkehr beschafft. Die Beschaffung
weiterlesenDas vorliegende Bilderbuch zu den Ludmillas eignet sich ideal als Ergänzung zu den Baureihenbüchern aus dem gleichen Verlag an. Wer
weiterlesenDas Ebay macht es möglich, daß immer mehr Bildmotive aus früheren Tagen zu kaufen gibt. Die Kriegs- und Besatzungszeit führte
weiterlesenLothar Weber als Kenner der Deutschen Reichsbahn und dem ostdeutschen Eisenbahnwesen nahm sich diesmal einem anderen Thema aus der Frühzeit
weiterlesenDas Buch ergänzt die eigenständige Publikation „Das Stammhaus“ und nimmt sich einer besonderen, sehr kurzzeitig existierenden Eisenbahnbehörde an, dem Lokalbahnamt.
weiterlesenDie neueste Spezialausgabe der Zeitschrift „Modelleisenbahner“ nahm sich diesmal einem weiteren Thema in den neuen Bundesländern an, dabei fiel die
weiterlesenNäheres zum Vorbild der ÖBB-Reihe 1044 ist einerseits auf meiner Homepage http://modellbahninfo.org/modelle/15101903.html und andererseits in dieser Literatur zu erfahren: Die
weiterlesenDiese Ausgabe der EditionXL bündelt die früheren Publikationen der ehemaligen Reichsbahn-Güterzug-Schlepptenderloks der Baureihen 41, 43, 44 und 45 zusammen. Die
weiterlesenBis vor einigen Jahren war man es gewohnt, daß mit der Nürnberger Spielwarenmesse alle Jahresneuheiten in der Branche bekannt gegeben
weiterlesenDie Deutsche Reichsbahn hatte Ende der 1980er Jahre mit den Wagen der Gattung Bmh eine große Zahl relativ neuer Reisezugwagen
weiterlesenDie bisherige Eisenbahn-Literatur hat stets altwürdige Herren der Eisenbahnfotografie gewürdigt, nachdem diese durch ihr langes Schaffen als Meister ihres Faches
weiterlesenDiese Ausgabe des EJ-Special behandelt in kompakter Form das Wesentliche zur dieser Dampflok-Konstruktion der KPEV. Neben der Darstellung zur Konstruktion,
weiterlesenUm die Kompatibilität von Wagen verschiedener Länderbahnen zu erhöhen und damit deren Austausch zwischen den einzelnen Bahnen und die Ersatzteilhaltung
weiterlesenDie Wagen der Bauart Ghs Oppeln waren die dritte geschweißte Bauart gedeckter Güterwagen, die die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft ab 1936 in
weiterlesenDer viergleisige Ausbau der Westbahn für eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h und mehr, ein völlig überalterter Triebfahrzeugpark auf dem E-Sektor
weiterlesenHenschel hatte die Gattung G 12 der KPEV von seiner Konstruktion der G 12.1 für die Türkische Staatsbahnen (TCDD) abgeleitet. Das
weiterlesenIn Anlehnung der beiden früher erschienenen Lüdecke-Bücher ist diese Monografie zu den Vorkriegs-Elektrolokomotiven der Deutschen Reichsbahn zu sehen. Das Buch
weiterlesenDie Verbundenheit von Thomas Frister zu Gera ist kaum mehr zu leugnen, schließlich stellt diese Publikation ein weiteres Zeugnis seiner
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