Fleischmann 6260065: ÖBB-Nightjet-Garnitur
Das schlechte Qualität im Nachtzuggeschäft hat fast zum Zusammenbruch eines ganzes Geschäftsfeldes bei den Eisenbahnen geführt. Im Jahr 2016 haben
weiterlesenAutor: M.I.
Roco 71095 / 71097 / 7100008: DR 95 0014-1 / DB AG 95 1027-2
Die Baureihe 95 war die letzte Länderbahnbauart und ist im Jahr 1981 auch bei der Deutschen Geschichte geworden. Die Dampflokomotiven
weiterlesenSiemens Vectron: Fleischmann 7560028 / 7560027 / 7560011 / 7560048
Der Siemens Vectron stellt die aktuelle Ausführung einer leistungsstarken Elektrolokmotive dar, die auf Basis der EuroSprinter-Familie (ES 64 U2 und
weiterlesenSBB Re 4/4″: Fleischmann 732400 / 732401 / 732402 / 732405
Die SBB nahmen zwischen 1964 und 1985 insgesamt 276 Stück der Re 4/4 II in Betrieb. Das war die bislang
weiterlesenRoco 73802 / 73794 / 72877 / 73807 / 73243 / 71778 / 7300029 / 7300040 / 7300061: DR 120 / RZD 2M62-0068 / PKP ST44 / GySEV M62 / H-START 628 / CSD T679
Zu Beginn der 1960er Jahre hatte die Lokomotivfabrik Woroschilowgrad in der UdSSR damit begonnen, eine Diesellokomotive mit 2.000 PS zu
weiterlesenPiko 52320 / 52327 / 52330 / 52324 / 52336: DB-Baureihe V 100 / 212 / Solvay 211 / 213
Die Planungen gehen auf den vorläufigen Typenplan der Bundesbahn von 1950 zurück, in dem auch eine Mehrzweck-Streckenlok in der Leistungsgruppe
weiterlesenInformationsbegehren GIBG-146
Anfragetext vom 16. September 2025 === Betreff: Anfrage zur PK Fahrplanwechsel: Sehr geehrte Damen und Herren! Je spannender die Momente
weiterlesenInformationsbegehren GIBG-123
Anfragetext vom 4. September 2025: Antwortschreiben vom 18. September 2025: Sehr geehrter Herr Mag. Inderst, vielen Dank für Ihr Informationsbegehren
weiterlesenRoco 70115 / 70117 / 7300107: DB-Baureihe 288 / V188
Die Deutsche Reichsbahn hat in den Jahren 1941/42 insgesamt vier Doppellokomotiven der Type D 311 in Dienst gestellt. Die als
weiterlesenPiko 51470 / 51474 / 51477 / 51481 / 51484 / 51487: DB-Baureihe 194.0 & 194.5 / DR-Baureihe E 94 / 254
Mit der Indienststellung der Baureihe E 93 war im Jahre 1933 ein neuer Zeitabschnitt im Bau großer Elektrolokomotiven mit Einzelachsantrieb
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