Chemiekesselwagen: Piko 40722

Für den Transport von Chemikalien unterschiedlichster Art ist der mit einem Kessel aus Chromnickelstahl (V4A) ausgestattete Wagen ein unverzichtbares und modernes Transportmittel für viele Betriebe. Diese Wagen sind, einerseits durch Isolierung, andererseits durch eine Heizung, für den Transport verschiedenster Stoffe konzipiert. Bei einem Volumen von 72 m³ und einem Eigengewicht von 24,5 t können maximal bis zu 65,5 t zugeladen werden. Durch die Neigung des Tanks von 1,5 % ist eine gute Restmengenentleerung gewährleistet. Zudem sind die Wagen mit der geräuschmindernden und damit umweltfreundlichen K-Sohle ausgestattet.

Modellvorstellung

Diese Kesselwagenbauart findet sich bei Piko schon seit einiger Zeit im Sortiment in den Baugrößen H0 und TT. Nachdem sich diese Modellkonstruktionen als wahrer Erfolg herausgestellt haben, lag es nahe, diese Güterwagenbauart als Modell in der Baugröße N umsetzen. Piko hat die neuen N-Wagen als Formneuheit im Katalog 2025 aufgenommen. Der Hersteller kündigte zunächst je ein Modell von VTG und GATX an. Im Grunde genommen sind es die gleichen Abbilder wie die Schwestermodelle in H0 und TT. Der Hersteller bewarb die Neukonstruktion mit einem detailgetreu nachgebildeten Wagenboden sowie zahlreicher und freistehender Bauteile, wenn man vom verchromten Hochglanzkessel absieht. Außerdem verfügen die Kesselwagen über eine NEM-Kurzkupplungskulisse.

Die Ankündigung dieser Neukonstruktion erfolgte im Vorjahr eben durch die zwei vorhin genannten Wagenmodelle. Produziert wurde je ein Modell der Vermietungsgesellschaft VTG (Artikelnummer 40720) und eines von GATX (Artikelnummer 40722) . Beide Modelle sind in der Epoche VI angesiedelt. Die genauen Angaben zum jeweiligen Modell werden bei den Fotos gemacht. Der Preis pro Kesselwagen wurde im Vorjahr mit einem UVP von je € 55,– festgelegt.

Im Neuheitenprogramm von 2026 wurde eine dritte Ausführungsform dieser Kesselwagen ins Sortiment genommen, indem ein Modell von RTI Wagon als Neuheit angekündigt wurde. Kaum ist auch hierbei der N-Katalog kaum trocken, ist das Modell schon in den Fachhandel zum UVP von € 57,– gerollt.

Das Kesselwagenmodell wird in der üblichen Verpackungsform des Herstellers ausgeliefert. Das Modell liegt in einer Blisterverpackung und kann sofort im Anlagenbetrieb eingesetzt werden. Es liegt kein Zurüstbeutel bei.

Die Modelle sind aus Kunststoff gefertigt und weisen zahlreiche Details auf. Der Tank ist als Knickkessel ausgeführt, an dessen Mitte ein beidseitiges Aufstiegsgeländer mit Galerie und Kesselöffnungen am Kesselscheitel eingesetzt sind. An einem Wagenende ist eine Verschieberbühne montiert, währenddessen auf der andere Seite die Verschieberhandgriffe ins Modell extra eingesetzt sind. Die Materialstärken der Aufstiegsleitern, der Griffstangen und des Geländes sind etwas stärker ausgeführt. Auffallend sind die gleichmäßig verteilten Verstärkungsringe um den aus Hochglanz ausgeführten Knickkessel. An der Fahrzeugunterseite bzw. dem Fahrzeugrahmen ist die Bremsanlage aufgehängt, zudem sind verschiedene Auslaßventile vorhanden.

Bilder

Das Modell von RTI-Wagon ist in der Slowakei eingestellt. Der Güterwagen ist mit der Gattungsbezeichnung Zacens angeschrieben, weist die Halterkennung SK-RTIW und die Wagennummer 33 56 783 3 042-4 auf. Der Heimatbahnhof ist mit UNS BRATISLAVA angegeben. Im Revisionsraster stehen die Angaben 6 REV TVP 27.08.14.

Bilder Piko 40720 – VTG

Bilder Piko 40721 – GATX