EK-Verlag: Die Baureihe 41 (Band 1)

Die Baureihe 41, vulgo „Ochsenlok“, hat es genauso verdient, in einer profunden Monografie verewigt zu werden. Dies geschieht nun in einer zweibändigen Publikation. Im Band 1 ist der technische Teil der Konstruktion beschrieben, und es wurde ein Teil der Betriebsgeschichte für die Direktionen Berlin bis Hamburg dargestellt. Die restlichen Direktionen finden ihre Behandlung nebst anderen Kapiteln im Band 2, der dem Vernehmen nach schon lieferbar ist.

Die Konstruktion wurde gegen Ende der Zwischenkriegszeit der Produktion zugeführt und trat lediglich mit 366 Exemplaren in Erscheinung. Während andere Typen weitaus höhere Stückzahlen erhielten, war die Baureihe 41 die Güterzuglokomotive bei der Reichsbahn.

Die bewährte Konstruktion wird zu Beginn dieser Monografie dargestellt. Die ersten 50 Seiten beschreiben die Baureihe 41 in ihrem Urzustand, nach und nach werden unterschiedlichen Bauartveränderungen erörtert, wobei die Neubaukessel oder der Umbau auf Ölhauptfeuerung die wesentlichsten Substanzänderungen sind. Gerade der technische Teil wird mit vielen Skizzen und auch Fotos ergänzt. Der seitenmäßig größte Teil nimmt die Darstellung der Betriebsgeschichte in den zehn beschriebenen Direktionen ein. Hierbei werden in chronischer Darstellung die Einsätze der Baureihe 41 anhand verschiedener Dokumente nachgestellt. Eine wichtige Quelle stellen dabei die Lokumlaufpläne selbst dar. Zu finden sind aber auch unterschiedliche Tabellenwerke, die beispielsweise Auskünfte über Laufleistungen oder auch die Stationieren der Maschinen wiedergeben.

Das Buch beinhaltet eine Fülle an Informationen zu dieser Fahrzeugtype. Auch die Bebilderung kann sich sehen, sind doch Aufnahmen der Baureihe 41 in jeder Lebenslage zu sehen.

Allgemeine Infos:
Verlag: EK-Verlag
Autor: Peter Melcher
Buchhülle: Hardcover
Umfang: 340 Seiten/ DIN A4
Fotos: 339
Grafiken/Pläne: 100
ISBN: 978-3-8446-6044-9
Verkaufspreis: € 54,– [D]/€ 56,50 [A]