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Die Deutsche Reichsbahn fertigte für den Schwertransport, insbesondere für den Transport von Panzern, vierachsige Schwerlastwagen, die bei Ablieferung unter der Gattungsbezeichnung SSys die Nummern 40606 – 43999 und den Gattungsbezirk Köln eingereicht wurden. Die Reichsbahn nahm zunächst die Ausführungen mit Fischbauchträger in Betrieb, später folgte der Bau in abgewandelter Form, und zwar in verstärkter Rahmenausführung mit gleichförmig, schräg nach unten verlaufender Seitenwand. Wagen mit der ursprünglichen Bauform, also mit dem Fischbauchträger, wurden später bei Deutschen Bundesbahn nachträglich verstärkt und erhielten in diesem Bereich entsprechende Metallbleche eingeschweißt. Diese Nachbesserungen waren in der Folge bei den Wagen gut ersichtlich.

Nachdem die Ursprungsausführung in der Reichsbahn-Ausführung als Epoche II-Modell bereits vorgestellt werden konnte, lieferte Artitec zwischenzeitlich im Frühjahr 2015 die beiden unterschiedlichen ÖBB-Varianten aus. Bekanntermaßen gelangte eine kleine Flotte dieser Wagen nach 1945 in den Güterwagenbestand der späteren ÖBB.

Der ÖBB-Dienstbehelf 801 (Nummernplan der normalspurigen Güterwagen, Ausgabe 1952) reihte die ehemaligen Reichsbahn-Flachwagen in die Nummerngruppe 397000 – 397099 bzw. 397500 – 397599 ein und gab ihnen die Gattungsbezeichnung SSy(s). Das Ladegewicht ist mit 50 Tonnen, die Tragfähigkeit mit 52 Tonnen angegeben, wobei der Drehgestellabstand mit 6,15 m und der Achsstand im Drehgestell mit 1,8 m festgeschrieben wird. Im ÖBB-Dienstbehelf 802 (Angaben über die wichtigsten Güterwagenbauarten, Ausgabe 1954) findet sich diese ehemalige DR-Sonderbauart wieder und erwähnt dabei einen Wagenbestand von 15 Stück. Alle übernommenen Wagen waren mit einer Handbremse ausgestattet und wiesen ein Eigengewicht von 16,2 t auf.

Die ÖBB reihte die verstärkte Ausführung in der Nummerngruppe 397000 – 397099 ein, jene Wagen mit dem Fischbauchträger in die Nummerngruppe 397500 – 397599. Vom letztgenannten dürfte es vermutlich nur einen derartigen Wagen gegeben haben. Mit der Einführung in das UIC-Nummernschema wurden die Wagen neu beschriftet. Nähere Angaben hierzu macht der DB 832-1 (Angaben über die wichtigsten Güterwagenbauarten, Ausgabe 1967). Die frühere Gattungsbezeichnung SSy änderte sich in das neue Gattungszeichen S, gleichzeitig wurde die Wagennummer auf die Typennummer 4200 umgestellt. Die neue UIC-Nummer lautete 4200 000 – 4200 099, wobei alle 15 Flachwagen noch vorhanden waren und im RIV-Bestand aufgingen. Keinerlei Erwähnung finden diese Wagen im gleichnamigen Dienstbehelf der ÖBB von 1984.

>> siehe auch die Ursprungsausführung dieser Wagen

Unter der Artikelnummer 20.280.04 gelangte das Modell des SSy mit der Wagennummer 397 590 in der Epoche III-Ausführung in den Fachhandel. Das Modell entspricht der Ursprungsausführung mit Fischbauchträger und ist hellgrau lackiert und wurde am 7. Mai 1962 in Straßhof einer Revision unterzogen. Ebenfalls zur Auslieferung gelangte ein Modell mit der Artikelnummer 20.281.05 in Epoche IV-Beschriftung. Das schwarz-lackierte Modell trägt die Gattungsbezeichnung S und die Wagennummer 31 81 420 0 005-4. Das Revisionsdatum lautet REV Str 09.04.68. Der Güterwagen entspricht der bereits verstärkten Bauart.

Artitec liefert die Modelle in der bisher bekannten Verpackung aus. Jedem Modell liegt ein Zurüstbeutel bei, indem verschiedene Anbauteile das ohnehin tadellose Modell noch besser zur Geltung kommen lässt. Die Modelle werden im gut sortieren Fachhandel vertrieben und kosten je € 32,90 UVP.