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Der niederländische Modellbahnhersteller Artitec, NL-1032 KE Amsterdam (www.artitec.nl) liefert als aktuelle Neuheit eine Wagenserie aus, die in den Niederlanden allgemein unter dem Übergriff "Groentewagen" zusammengefasst sind. Das Wort "Groentewagen" bedeutet soviel wie Gemüsewagen. Diese geschlossenen und gedeckten Güterwagen wurden ausschließlich für den schnellen Transport von leichtverderblichen Lebensmittel wie Gemüse oder Obst beschafft und waren ohne eine entsprechende Kühlanlage ausgestattet.

Das Vorbild wurde von den Niederländischen Staatsbahnen in einer Stückzahl von 3.390 Wagen zwischen 1944 bzw. 1947 bis 1956 beschafft. Die Wagen erhielten bei Ablieferung noch die fünfstellige Wagennummer sowie die Gattungsbezeichnung CHRP bzw. auch schon S-CHRP und S-CHR. In den 1950er oder frühen 1960er Jahren erfolgte dann eine Umnummerierung des Bestandes auf drei- bzw. vierstellige Wagennummern, dabei wurde die neue Gattungsbezeichnung S-CHR angeschrieben. Eine weitere Änderung erfolgte dann mit der Einführung der Computernummer ab Oktober 1964. Die Wagen erhielten die Gattungsbezeichnung Gls, Gs-v und nahmen die Nummerngruppen 121 0 bis 121 1 (Gs-v) bzw. 133 0 bis 133 2 (Gls) ein.

Die Niederländischen Staatsbahnen (NS) nahmen von diesem Wagentyp knapp 3.400 Fahrzeuge in Betrieb. In Anbetracht dieser hohen Stückzahl darf dieser Wagentyp für die NS als wichtiger Güterwagentyp betrachtet werden, dem sich Artitec nicht verschließen konnte.

Im Programm von Artitec befinden sich bereits mehrere und unterschiedliche Ausführungen der sog. "Groentewagen". Zur Auslieferung gelangten bisher Einzelwagen als auch Wagensets, die in den Epochen III bzw. IV ausgeführt wurden. Die Epoche III-Wagen liefert Artitec als Eilgutwagen in brauner bzw. in der ursprünglichen blaugrauen Lackierung aus. Bei den braunen Eilgutwagen werden sogar Varianten mit am Wagenkasten versehene gelbe Zierstreifen angeboten.

Etwas vielfältiger ist das Angebot bei den Epoche IV-Wagen. Der interessierte Modellbahner wird bei Artitec gewöhnliche Güterwagenausführungen in brauner Lackierung mit und ohne RIV-Abkommen ebenso vorfinden wie Bahndienstfahrzeuge wie einen Magazinwagen oder in Abwandlung als Kühlwagen bzw. mit und ohne Bremserbühne.

Im August 2014 gelangten neue Varianten zur Auslieferung. Für die Epoche III erscheinen zwei Dreiersets in der Ausführung als EUROP-Wagen mit den Betriebsnummern 4731, 4690 und 4637 (Art-Nr. 20.163.06) zum Preis von € 59,70 pro Set; weiters in der grauen Ausführung drei "Geelbander" mit den Betriebsnummer 1090, 1202 und 1235 (Art-Nr. 20.162.19). Für die Epoche IV-Fahrer gelangten ebenfalls zwei Sets zur Auslieferung, und zwar einmal ein Wagenset, welche im EUROP-Wagenpool laufen (Art-Nr. 20.165.12), und ein Wagenset mit RIV-Kennzeichnung (20.165.10).

Aus derselben Bauform leitete Artitec noch ein Modell eines Kühlwagens ab, von dem ebenfalls drei verschiedene Modelle aktuell zur Auslieferung gelangen. Alle drei Modelle wurden als Epoche III-Modell ausgeführt, kosten je € 19,90 und haben eine RIV-Kennung. Der Kühlwagen mit der Artikel-Nr. 20.166.05 trägt die Aufschrift "Fyffes" und ergänzt die bisherigen Ausführungen, gleiches gilt auch für den in neutraler Ausführung gehaltenen Kühlwagen mit der Art-Nr. 20.166.06. Hinter der Art.-Nr. 20.167.02 versteckt sich ein Kühlwagen der Kühlwagen-Gesellschaft Interfrigo als Beschriftungs- bzw. Nummernvariante.

Zum Modell:

Ein Blick auf den fein detaillierten und tief gravierten Wagenkasten lässt den Wagen als wahre Augenweide erscheinen. Der Hersteller versteht es, die Holzverkleidung, die Eisenverstrebungen und auch die Lüfterklappen fein säuberlich darzustellen. Gut sichtbar sind auch die Nietreihen, die sich über den gesamten Wagenkasten verteilen. Entgegen dem Trend, möglichst viele Bauteile extra anzusetzen, wurden bei diesen Wagen die Handgriffe an den Wagenecken angespritzt. Das Fahrwerk weiß ebenfalls zu überzeugen. Die Wagen werden mit isolierten Metallachsen geliefert und laufen im Betriebseinsatz tadellos. Beim genaueren Blick sind allerdings Abstriche bei der Detaillierung der Federpakete der Wagen festzustellen, indem auf die Imitation der einzelnen Federn verzichtet wurde, hingegen die Achslager wieder vollständig detailliert dargestellt wurden. Der Wagenboden ist vollständig mit allen Bremsleitungen ausgeführt. Positiv fällt die farbig dargestellte Bremstafel mit farblich abgesetzten Hebeln auf. Das glatte Dach wird nur durch die drei Lüfter aufgelockert, welche passgenau und fest eingelassen sind.

Dem Modell liegt an der Unterseite der Plastikeinlage ein Zurüstbeutel bei. Darin befinden sich unter anderem verschiedene Anbauteile wie Bremsschläuche, Verschiebertritte und Handgriffe. Eine kurze, in niederländischer Sprache gehaltene Baueinleitung ist mit Bildern illustriert, sodass man auch ohne ausländische Sprachkenntnisse gut zurecht kommt. Die Modelle werden in Kartonschachteln mit Sichtfenster ausgeliefert.

Als zweites Modell verdient noch der Kühlwagen (Art. 20.167.02) eine kritische Würdigung. Auch bei diesem Modell verdient Artitec absolutes Lob in der Modellausführung und Detaillierung. Das Fahrwerk und der Wagenboden entsprechen der Ausführung der "Groentewagen".

Das Wagendach zeichnet sich nicht nur durch die glatte Oberfläche aus, sondern durch die Berücksichtigung von zwei Dachluken und der fünf zierlichen Dachlüfter auf der oberen Dachrundung. Für die Dachluken wurden an den Wagenenden zwei Stiegenaufgänge extra montiert. Die dazugehörigen Haltegriffe sind alle seperat am Modell angesetzt. Dies gilt auch für die in schwarzer Lackierung ausgeführten anderen Haltegriffe, die erst recht durch die weiße Lackierung des Wagenkastens besonders gut zur Geltung kommen. Apropos Wagenkasten, der durch seine Verstrebungen und die zierlich dargestellte Türe seine Aufmerksamkeit an sich zieht, immerhin ist der Verschluss einer Wagentüre bei einem Kühlwagen wesentlich aufwendiger darzustellen als bei einem gewöhnlichen Gedeckten Güterwagen. Auch hierbei verdient Artitec Lob und Anerkennung für die hervorragende Detaillierung dieser Wagenserie.

Beide Wagen weisen eine fein säuberliche Bedruckung auf, die trennscharf und gut deckend aufgetragen ist. Diese ist – unter Hinzunahme einer Lupe – sogar mehrfarbig sichtbar.