Elektrische Bahnen * Grundlagen, Triebfahrzeuge, Stromversorgung
Beim vorliegenden Buch handelt es sich um ein Lehrbuch, welches Schritt für Schritt den interessierten Leser in die Welt der
weiterlesenBeim vorliegenden Buch handelt es sich um ein Lehrbuch, welches Schritt für Schritt den interessierten Leser in die Welt der
weiterlesenDer Rezensent war schon bei der Ankündigung des Werkes sehr überrascht, dass es möglich ist, ein Buch über nur zwei
weiterlesenDer Paradezug der Deutschen Bundesbahn bzw. nunmehr der Deutschen Bahn AG ist einmal mehr der InterCityExpress, kurz ICE. Nachdem es
weiterlesenIn der Taschenbuchreihe „Typenkompass“ des Transpress-Verlages erschien ein weiteres Büchlein, welches sich diesmal mit den Fahrbetriebsmittel (Lokomotiven und Triebwagen) in
weiterlesenDer Essener Klartext-Verlag setzt seine Buchserie zur deutschen Bahn- und Zeitgeschichte mit einem weiteren Titel fort, welcher sich um die
weiterlesenDie Faszination von Luftbilder scheint bei den Betrachtern ungebrochen zu sein. Nach dem hervorragenden Bildband mit Motiven aus der Neuzeit
weiterlesenDer EK-Verlag publiziert alle Jahre wieder im Jahresrythmus eine aktuelle Übersicht über die bei der DB AG im Bestand und
weiterlesenDer vorliegende Typenatlas über die DR-Lokomotiven zwischen dem Zeitraum von 1970 und 1989 macht es den Autoren leicht, diese Thematik
weiterlesenAbteilwagen – rund 180 Jahre lang bestimmten sie das äußere Erscheinungsbild deutscher Eisenbahnen, angefangen von der Nürnberg-Fürther Eisenbahn bis hin
weiterlesenDie K. Bay. Sts. B. beschafften zwischen 1906 und 1909 an die 510 Kohlewagen in einem augenfälligen Design bei MAN. Die
weiterlesenFür den Schnellzugdienst sah der erste Typenplan – erarbeitet vom 1922 gegründeten Vereinheitlichungsbüro der Deutschen Reichsbahn – nur die Entwicklung
weiterlesenUnter den Länderbahn-Personenzugtenderlokomotiven für den Einsatz auf Nebenbahnen und für den leichten Dient auf Hauptstrecken dominierten einst die Fahrzeuge mit
weiterlesenRoco führt die Schlierenwagen seit 1983 im Programm und hat diese Wagenserie seither unverändert immer wieder in unterschiedlichen Lackierungsvarianten aufgelegt.
weiterlesenDie Sternstunde der Eisenbahnen im Habsburgerreich erfolgte in der ersten Hälfte des 19. Jahrhunderts unter Kaiser Ferdinand, nach dem die
weiterlesenIn einer verblüffend kurzen Zeit hatte sich das Leben in Deutschland nach dem Ende des wahnwitzigen Zweiten Weltkrieges wieder normalisiert.
weiterlesenDer langsamste Schnellzug der Welt, der Glacier Express, scheint eine derartige Faszination auszuüben, daß es sich lohnt, einen eigenen Kalender
weiterlesenSchon das Titelbild macht Lust auf mehr, schließlich üben die Alpen eine nicht näher definierbare Faszination aus. Monat für Monat
weiterlesenDieser Kalender ermöglicht einen Blick in längst vergangene Zeiten und zeigt Monat für Monat eine historische Aufnahme aus der Zeit
weiterlesenSehr geehrte Besucher meiner Homepage! Ich wurde unlängst über einen Schriftverkehr anläßlich einer Eisenbahnveranstaltung hingewiesen, den ich angeblich mit einer
weiterlesenDie Gotthardbahn zählt zu den besonderen Alpenbahnen Europas und reiht sich nahtlos in eine Reihe wichtiger Alpenquerungen wie dem Lötschberg,
weiterlesenDie Gotthardbahn zählt zu den besonderen Alpenbahnen Europas und reiht sich nahtlos in eine Reihe wichtiger Alpenquerungen wie dem Lötschberg,
weiterlesenGegenständliches Sonderheft beschreibt in aller Kürze die Fahrzeugfamilie der formschönen E 18/118/218 bzw. E 19/119. Der Leser wird nicht nur
weiterlesenDie Deutsche Bundesbahn beschloss kurz nach ihrer Gründung in den 1950er Jahren, mehrere, nach einheitlichen Konstruktionsprinzipien erstellte Fahrzeugtypen für unterschiedliche
weiterlesenDie Mindener Kreisbahn entstand gegen Ende des 19. Jahrhunderts und erstreckt sich auf die Region Ostwestfalen-Lippe im Bundesland Nordrhein-Westfalen. Die
weiterlesenDer Verlag der Deutschen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte (DGEG) ist bei der Erstellung von Publikationen immer wieder für eine Überraschung zu
weiterlesen