Helmut Griebl
Wien-Dampf in den frühen 50er-Jahren
Eine Rückschau in 279 Lichtbildern

Seit dem Bestehen dieses Wiener Verlages sind bereits eine Vielzahl an BilderBuchBogen erschienen, die den verschiedensten Themen gewidmet waren und sich thematisch sowohl mit der Betriebsgeschichte einzelner Bahnlinien auseinander setzten oder auch nur einzelne Fahrzeugtypen porträtierten. In diesen Einzelbänden waren mitunter historische Aufnahmen zu sehen. Im Unterschied dazu erscheint zum ersten Mal ein Buch, das sich nur mit dem Dampfbetrieb in den jungen Nachkriegsjahren auseinandersetzt, als Österreich noch von den vier Siegermächten besetzt war, das Reichsbahn-Nummernschema noch galt, Beuteloks im Einsatz standen und worüber die Bildautoren aufgrund ihrer Erlebnisse der damaligen Zeit noch sicherlich sehr viel zu berichten hätten.

Den Auftakt macht Helmut Griebl, der nicht nur selbst Eisenbahnfotograf ist und war, sondern im Laufe der Zeit ein umfangreiches Bildarchiv aufbaute. Dieses Bildarchiv diente von jeher als eine wichtige Stütze für die Bebilderung einschlägiger Fachliteratur der letzten Jahrzehnte. Doch aus dem bisherigen, eher punktuellen Wirken wurde nun aus dem Gesamtfundus ein aus heutiger Sicht absolut sehenswerter Bildband zusammengestellt. Bei der örtlichen Bildauswahl hat sich der Autor auf den Raum Wien beschränkt bzw. konzentriert und veranschaulicht den damaligen Eisenbahnbetrieb sehr nachdrücklich, immerhin versetzt das intensive Betrachten der Aufnahmen den Leser in eine Zeitreise, bei welcher ältere Semester und Kenner der damaligen Örtlichkeiten sichtlich noch mehr zu berichten haben.

Doch nun zum Inhalt der Bildmotive. Die Bildzusammenstellung des Buches ist abwechslungsreich gereiht, sodass kein Motiv dem anderen gleicht und den bunten Eisenbahnbetrieb von seiner vielfältigen Art und wahren Blüte präsentiert. Der Leser findet im Buch Typenaufnahmen genauso wie herrliche Streckenaufnahmen in und rund um die Bundeshauptstadt Wien, als die Bahnanlagen und das Umfeld noch nicht verbaut bzw. wie heute regelrecht verschandelt sind oder auch auf bekannten Eisenbahnstrecken wie am Semmering oder auf der Franz-Josefsbahn. Beim Betrachten der Aufnahmen wird laufend an die gute alte Zeit erinnert und erkennt, welche Vielfalt einst auf den Geleisen und auch auf den Straßen und den eisenbahntechnischen Nebenanlagen wie den Verladerampen vorherrschte. Dies wird anhand der bildlichen Darstellung der Typenvielfalt mehr als deutlich. Zu sehen sind folgende Lokreihen: 12, T12, 15, T15, 17.10, 919, 33, T33, 35, T35, 38.10-40, T38.10-40, 38.41, 39.3, T39.3, 42, T44, 52, 152, 53.71, 253, 54.4, 55, 55.57, T55.57, T55.59, 655, 755, 56.2-8, T56.31, 156, 656, 57, T57, 657, 58.7, T58.8, 64, 69, 71.5, 674, 75.7 T75.7, 77.0, 77.2, T78.6, T88, 788, 89, 689, 90.10, 90.70, 91, 791, 991, 92.22, T92.22, 292, 792, 93.0, 93.13-14, T93.13-14, 693, 94, 794, 95, 98.3, 688, 98.5, 98.15, 98.70, T98.79, 1245, 1670.100 und 3071. Abschließend ist festzuhalten, dass sich das Buch auch an Modellbahner richtet, die neue Inspirationen für ihre Zugbildungen suchen, und auch hier gilt der Appell, dass eine Fortsetzung mehr als erwünscht ist.

Allgemeine Infos:
Verlag: Railway-Media-Group
Autor: Helmut Griebl
Buchhülle: Hardcover
Umfang: 160 Seiten / DIN A4-hoch
Fotos: 284
Grafiken: 3
Tabellen: -
ISBN: 978-3-902894-27-4
Verkaufspreis: € 39,-- [A]

24.09.2015