Roco 72654: ÖBB 1189.03
Im Zuge der Arlbergbahn-Elektrifizierung war auch die Beschaffung von neuen Schnellzugloks vorgesehen. Besondere Probleme bereitete zu dieser Zeit die noch
weiterlesenMonat: Juli 2019
Fleischmann 721301: DR 118 640-2
1959/60 wurden bei LKM in Babelsberg zwei Prototypen mit der Achsfolge B‘ B‘ mit den Betriebsnummern V 180 001 und
weiterlesenPiko 54690 / 54691 / 54693 / 54694 / 54695 / 54696 / 54697 – Zementsilowagen Ucs-v DR / GATX / Nacco
Die Anfang der 1970er-Jahre von der Deutschen Reichsbahn der DDR beschafften zweiachsigen Zementbehälterwagen konnten den Bedarf noch nicht decken, und
weiterlesenBrawa 49120ff: DB BTmms 58 /Lbs 589 // CSD Ls mit pa-Behälter
Die junge DB hatte bereits in ihrem Guterwagenpark Behältertragwagen mit drei Ständen (BTmms 10) sowie mit vier Ständen (BTms 55).
weiterlesenBrawa 46038 + 46040 / 46034 + 46035: DR / MAV-Halberstädter
Das RAW Halberstadt produzierte bis 1977 mehr als 3.000 vierachsige Rekowagen für die DR. Die gewählte Kastenlänge war damals ein
weiterlesenPiko 96782: SBB Einheitswagen I (EW I)
Die Einheitswagen I (EW I) stellt die größte Personenwagenfamilie der Schweiz dar und war eine Weiterentwicklung der seit 1936 in
weiterlesenPiko 52840: FS D.145
Die Italienischen Staatsbahnen FS beschafften in den Jahren 1982 bis 1995 diese eigenwillig aussehende Mittelführerstandslokomotive. Hersteller des mechanischen Teiles ist
weiterlesenTrix 22432: DB V 320 001 (Club-Modell)
Henschel begann im Jahre 1956 mit der Konstruktion einer modernen, sechsachsigen Diesellokomotive für die Beförderung schwerer Reise- und Güterzüge. Die
weiterlesenPiko 58370: PKP „dec“-Kesselwagenset
Piko legte im Vorfeld schon ein Dreierset mit den „dec“-Kesselwagen im aktuellen Erscheinungsbild auf. Darauf folgt als Neuheit 2019 ein
weiterlesenPiko 58417: PKP Rmmps
Die Modellvielfalt dieses polnischen Güterwagens wird durch die Auslieferung eines Schwerlast-/Rungenwagens der Gattung Rmmps (PPzk) ergänzt. Der Güterwagen gehört mit
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