DR V 180 203 mit GFK-Front – Piko 52574
1959/60 wurden bei LKM in Babelsberg zwei Prototypen mit der Achsfolge B‘ B‘ mit den Betriebsnummern V 180 001 und
weiterlesenMonat: Juli 2016
Die Baureihe E 50 der DB – Piko 51644/51648
Die Deutsche Bundesbahn beschloss kurz nach ihrer Gründung in den 1950er Jahren, mehrere, nach einheitlichen Konstruktionsprinzipien erstellte Fahrzeugtypen für unterschiedliche
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Die Mindener Kreisbahn – gestern und heute
Die Mindener Kreisbahn entstand gegen Ende des 19. Jahrhunderts und erstreckt sich auf die Region Ostwestfalen-Lippe im Bundesland Nordrhein-Westfalen. Die
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Deutsche Lokomotiven in Brasilien
Der Verlag der Deutschen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte (DGEG) ist bei der Erstellung von Publikationen immer wieder für eine Überraschung zu
weiterlesenMärklin 47300 – Schiebedach-/Schiebewandwagen-Set Tbis 871
Für den Transport von witterungs- oder nässeempfindlichen Gütern nahmen die europäischen Eisenbahnverwaltungen verschiedene Fahrzeugtypen in Betrieb, die aus unterschiedlichen Bauarten
weiterlesenMärklin/Trix 22261 + 23261 – VT 11.5 TEE „HELVETIA“
Die Schaffung des TEE-Netzes in den 1950er Jahren als hochwertiges Fernverkehrsnetz brachte die Beschaffung neuer, ebenfalls hochwertige Fahrzeuge mit sich,
weiterlesenRoco 64164 – DB Touristik-Zug Set 2
Die Deutsche Bahn AG wollte im rückläufigen Charterverkehr nicht tatenlos zusehen und hat auf der Tourismusbörse 1995 in Berlin ein
weiterlesenRoco 73472 – ÖBB 1042.611
Die Reihe 1042 war bis zur Beschaffung des Taurus (332 Stück) die größte Lokfamilie der ÖBB. Von 1963 bis 1977 wurden 257 Loks
weiterlesenFleischmann 530605 – Leig-Einheit Glleh 11487/11488 Dresden
Die Deutsche Reichsbahn Gesellschaft bildete, nachdem der Gütertransport auf der Straße immer mehr zur Konkurrenz wurde, gegen Ende der 1920er
weiterlesenPiko 51702 – DR 243 576-6
Was die Einheitsloks der DB sind, war die BR 243 der DR in den alten Bundesländern, ein Mädchen für alles,
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